About pagatag

This author has not yet filled in any details.
So far pagatag has created 46 blog entries.

Styrgrupp Pågatåg Nordost 28 april

Rikard Larsson redovisades att inriktningen för den kommande Infrastrukturplanen 2018-2029 är på ökade insatser för underhåll av järnvägen, samt att man påbörjar satsningen på höghastighetsbanor i etapper.

”Särskilt glädjande är att satsningen på två nya spår Lund – Hässleholm är utpekad av regeringen som nästa etapp. Det är anmärkningsvärt att regeringen redan i inriktningsunderlaget gör en sådan tydlig markering. Det är angeläget att så snart som möjligt komma igång med detta arbetet mellan Lund och Hässleholm, helst i anslutning till färdigställandet av 4 spårs utbyggnaden mellan Malmö och Lund vilket innebär 2022/2023. Planeringen behöver då påbörjas redan 2018”

Styrgrupp Pågatåg Nordost 28 april 2017-10-11T08:53:25+00:00

Byggstart Skåne

Regeringen har pekat ut att sträckan Lund-Hässleholm är nästa etapp i höghastighetsjärnvägen med byggstart senast 2029.

I detta gemensamma dokument från kommunerna längs sträckan Malmö-Hässleholm och Region Skåne har man utlovat utökad trafik både på den nya sträckningen och den befintliga.

Byggstart Skåne 2017-07-05T11:06:36+00:00

Överenskommelse om Skånebanan – mars 2017

Sju kommuner längs Skånebanan, Helsingborg-Hässleholm-Kristianstad, har tillsammans med Region Skåne tecknat en överenskommelse om utveckling av trafiken och infrastrukturen.

Prioritering av åtgärder i nationell transportinfrastrukturplan för en stärkt Skånebana:

1. Dubbelspår mellan Maria och Helsingborg C och hastighetshöjning mellan Åstorp och Kattarp.

2. Dubbelspår mellan Hässleholm och Kristianstad.

3. Dubbelspår alternativt förlängt mötesspår mellan Klippan och Hyllstofta
 d
Överenskommelse om Skånebanan – mars 2017 2017-07-05T10:53:06+00:00

Avsiktsförklaring för Markarydsbanan delen i Laholm och Halmstads kommuner tillsammans med Region Halland – mars 2017

”Avsiktsförklaringens syfte är gemensamma förberedelser för persontågtrafik på Markarydsbanan Halmstad-Markaryd inklusive tågstationer i Knäred och Veinge. Parterna har kommit överens om att bedriva en snabb planeringsprocess. Finns möjlighet ska delar av planeringen löpa parallellt för att påskynda införandet av tågtrafik mellan Halmstad och Markaryd”

Avsiktsförklaring för Markarydsbanan delen i Laholm och Halmstads kommuner tillsammans med Region Halland – mars 2017 2017-07-05T10:47:10+00:00