Markarydsbanan – trafikeringsupplägg

Mats Améen, Trivector har tagit fram ett förslag till etappindelning för att genomföra den trafiklösning på 12 dubbelturer/dag, som förespråkats av regionerna. Målsättningen är att i närtid kunna köra en robust trafik med 8 dubbelturer/dag med endast mindre investeringar. När nödvändiga investeringar i banan, tex mötesspår i Knäred, har gjorts kan trafiken utökas till 12 dubbelturer/dag.
 d
Markarydsbanan – trafikeringsupplägg2017-12-14T13:17:42+01:00

Fler resenärer med takttidabeller och knutpunktstrafik

Schweiz har länge varit ett föregångsland med Europas högsta kollektivresande, bästa punktlighet och det högsta utnyttjandet av bankapaciteten. Mats Améen,Trivector har stället samman viktiga erfarenheter i denna rapport.
 s
 s
Pågatåg Nordost har tidigare tagit fram ett förslag med samma principer ”Timmemodellen med Knutpunkt Hässleholm”. Skånetrafiken har också gått vidare med samma principer i sitt ”Nytt tågtrafiksystem 2020”.
Fler resenärer med takttidabeller och knutpunktstrafik2017-12-08T09:55:59+01:00

Från Pågatåg Nordosts styrgruppsmöte den 1 december

Pågatåg Nordosts remissvar på Trafikverkets förslag till nationell plan 2018-2029.

Förslaget på remissvar har varit utsänt till samtliga medlemmar för synpunkter och dessa förslag har inarbetats i det slutliga förslaget som skickats in till Näringsdepartementet.

Styrgruppen beslöt att godkänna förslaget till remissvar.

Markarydsbanan, pågående arbete och hur vi går vidare

”Sägs att man är överens om slutmålet,
men vägen dit?”

I det pågående arbetet har en eventuellt senarelagd trafikstart redovisats.

För att visa på en möjlig etapplösning har ett förslag tagits fram av Mats Améen ,Trivector.

Fredrik Bärthel,Trafikverket redovisade nuläget i åtgärdsvalsarbetet.
Slutredovisning av studien planeras till slutet av januari 2018.

Pågatågstrafiken i närtid

Anders Jönsson, Region Skåne redovisade utvecklingen av Pågatågstrafiken .

Resandet med Pågatåg fortsätter att öka, nu med +5% vilket är mer än genomsnittet för tågresandet i Skåne.

Nya banor i sydvästra Skåne kommer att öppnas för Pågatågstrafik under de kommande åren.

Arriva vann den senaste upphandlingen av Pågatåg trafiken och kommer att få ett större ansvar för underhållet av tågen och även skötseln av vissa tågstationer.

Från Pågatåg Nordosts styrgruppsmöte den 1 december2017-12-08T11:23:52+01:00
Till toppen