Riksdagsman Rikard Larsson, Trafikutskottet träffade styrgruppen för Pågatåg Nordost den 28 april

Rikard Larsson redovisades att inriktningen för den kommande Infrastrukturplanen 2018-2029 är på ökade insatser för underhåll av järnvägen, samt att man påbörjar satsningen på höghastighetsbanor i etapper.

”Särskilt glädjande är att satsningen på två nya spår Lund – Hässleholm är utpekad av regeringen som nästa etapp. Det är anmärkningsvärt att regeringen redan i inriktningsunderlaget gör en sådan tydlig markering. Det är angeläget att så snart som möjligt komma igång med detta arbetet mellan Lund och Hässleholm, helst i anslutning till färdigställandet av 4 spårs utbyggnaden mellan Malmö och Lund vilket innebär 2022/2023. Planeringen behöver då påbörjas redan 2018”

Byggstart Skåne

Regeringen har pekat ut att sträckan Lund-Hässleholm är nästa etapp i höghastighetsjärnvägen med byggstart senast 2029.

I detta gemensamma dokument från kommunerna längs sträckan Malmö-Hässleholm och Region Skåne har man utlovat utökad trafik både på den nya sträckningen och den befintliga.

Överenskommelse om Skånebanan – mars 2017

Sju kommuner längs Skånebanan, Helsingborg-Hässleholm-Kristianstad, har tillsammans med Region Skåne tecknat en överenskommelse om utveckling av trafiken och infrastrukturen.

Prioritering av åtgärder i nationell transportinfrastrukturplan för en stärkt Skånebana:

1. Dubbelspår mellan Maria och Helsingborg C och hastighetshöjning mellan Åstorp och Kattarp.

2. Dubbelspår mellan Hässleholm och Kristianstad.

3. Dubbelspår alternativt förlängt mötesspår mellan Klippan och Hyllstofta
 d